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信🙌息技术科科长孙佰增介绍说，🏟一列待检车辆从车站编组场扣车后回送🚸到车辆段，从进🤞入台位到完成检◽修要经过十几道工序，每一道工🦛序都涉👼及大量账卡填写和信息数据传递。在推⛑进数字化智能化检修模式前，现场职工每🤿天要将大量时间花费在账卡填写和传送上面，完工📽后还要单🛐独安排人员核对💠☹，费时费力费工不说🍃，因数据信息填写错误而🥒😳导致的配件🏉错装返✴工等问题时有发生。孙佰增🌫说起现在🟨高科技，难掩喜色：“建立生产流程数字化模型以后，我们只要输入⏪车👇号，什么原因扣车🚶、怎么修的、在哪儿修的全都能查🎣到。不仅进度实时掌握，还🧀能实现故障责任跟踪。”